Litowo-polimerowe akumulatory 854565 3400mAh 3,7V Pojemnik Lipo Li-polimerowe baterie

15 elementów bezpieczeństwa:

1. Ochrona przed przeładowaniem

   • System zarządzania akumulatorami (BMS): Dobrze zaprojektowany akumulator litowo - polimerowy jest często wyposażony w BMS, który monitoruje napięcie akumulatora podczas ładowania.Gdy napięcie ogniw akumulatorowych zbliża się do maksymalnego bezpiecznego napięcia ładowania (zwykle około 4.2V na ogniwo), BMS odciąży prąd ładowania, aby zapobiec przeładowaniu.powodują reakcję cieplną, która może spowodować pożar lub wybuch.

   • Prężność - mechanizmy łagodząceJeśli ciśnienie wewnętrzne akumulatora wzrośnie z powodu przeładowania lub innych nieprawidłowych warunków,te zawory mogą otworzyć się, aby uwolnić ciśnienie i zapobiec pękaniu baterii.

2. Ochrona przed nadmiernym rozładowaniem

   • Włókno wyłączone: BMS monitoruje również napięcie akumulatora podczas rozładowania. Gdy napięcie spadnie do ustalonego poziomu minimalnego (zwykle około 3,0 - 3,2 V na komórkę), BMS odciągnie obwód rozładowania.Nadmierne rozładowanie może uszkodzić elektrody akumulatora i zmniejszyć jego ogólną żywotność i wydajnośćPoprzez zapobieganie nadmiernemu rozładowaniu utrzymuje się bezpieczeństwo i użyteczność baterii.

3. Ochrona przed zwarciem

   • Środek zabezpieczający wewnętrzny lub wyłącznikWiele baterii litowo-polimerowych ma wewnętrzny bezpiecznik lub przełącznik.np. gdy pozytywne i negatywne końcówki są przypadkowo połączone bezpośrednio lub z powodu uszkodzenia wewnętrznego komórki, bezpiecznik pęknie lub wyłącza się wyłącznik, odcinając przepływ prądu i zapobiegając przepływowi nadmiernego prądu przez baterię.To pomaga uniknąć przegrzania i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa spowodowanych dużym zwarciem prądu..

   • Funkcja separatora: Rozdzielacz między katodą a anodą w akumulatorze odgrywa ważną rolę w zapobieganiu zwarciom.Jest to mikroporowy materiał, który pozwala przejść jonom litu, ale fizycznie oddziela dwie elektrody.Jeśli separator ulegnie uszkodzeniu i elektrody wejdą w bezpośredni kontakt, może wystąpić zwarcie.Wysokiej jakości separatory są zaprojektowane tak, by utrzymywały integralność i zapobiegały temu.

4. Ochrona termiczna

   • Czujniki temperatury: Akumulatory litowo-polimerowe są często wyposażone w czujniki temperatury, które w połączeniu z BMS monitorują temperaturę akumulatora.Jeśli temperatura przekroczy pewien bezpieczny poziom (np., spowodowane przeładowaniem, prądem lub zewnętrznymi źródłami ciepła),BMS może podjąć takie środki, jak zmniejszenie prądu ładowania lub rozładowania lub całkowite wyłączenie akumulatora w celu zapobiegania przegrzaniu i związanym z tym zagrożeniom.

   • Materiały trwałe termicznie: Wybór materiałów stosowanych w konstrukcji akumulatora przyczynia się również do jego bezpieczeństwa termicznego.stosowanie stabilnych termicznie elektrolitów i materiałów elektrodowych może pomóc zmniejszyć prawdopodobieństwo ucieczki cieplnej. Some lithium - iron - phosphate - based lithium - polymer batteries have better thermal stability compared to other chemistries and are less likely to experience a rapid temperature increase under abnormal conditions.

5. Stabilność chemiczna

   • Skład elektrolitów: Elektrolit w baterii litowo-polimerowej jest starannie przygotowany, aby mieć dobrą stabilność chemiczną.Stabilny elektrolit ma mniejsze prawdopodobieństwo gwałtownej reakcji z materiałami elektrody lub rozkładu w normalnych lub nieznacznie nietypowych warunkachPrzykładowo stosowanie elektrolitów na bazie hexafluorofosforanu litu (LiPF6) wraz z odpowiednimi rozpuszczalnikami, takimi jak węglan etylenowy i węglan dimetylowy,zapewnia stosunkowo stabilne środowisko dla transportu litu - jonów przy jednoczesnym zminimalizowaniu ryzyka reakcji chemicznych, które mogłyby prowadzić do problemów bezpieczeństwa.

   • Materiały elektrodowe: Materiały katodowe i anodowe wybierane są również ze względu na ich stabilność chemiczną.Katody litowo-żelazowo-fosforowe mają bardziej stabilną strukturę krystaliczną w porównaniu z innymi materiałami katodowymi i są mniej skłonne do uwalniania tlenu w nieprawidłowych warunkach., co zmniejsza ryzyko spalania i wybuchu.

Zdjęcia: